Poslednjih godina moja zemljapolovni autobusizvozno tržište je nastavilo da se širi. Uz podršku politike i prilagođene usluge, njegov izvozni otisak sada pokriva jugoistočnu Aziju, Afriku, Južnu Ameriku i Centralnu Aziju. U novembru 2024. Gansu Logistics Group je uspješno izvezla polovne autobuse domaće proizvodnje u Kazahstan koristeći model "online deklaracija + -relej za samostalnu vožnju", postigavši proboj na tržištu Centralne Azije.
Izvezeni polovni autobusi prolaze kroz rigorozno testiranje i renoviranje{0}}metarskih autobusa, zbog svoje prostranosti i stabilnih performansi, postali su popularna kategorija. Kompanije mogu pružiti prilagođene usluge zasnovane na potrebama kupaca u inostranstvu, uključujući promjene veličine vozila, unutrašnje konfiguracije i pogonskih sistema. Sva izvezena vozila zadovoljavaju sigurnosne i ekološke standarde ciljnih regija.
Na nivou politike, relevantna odeljenja su pojednostavila procedure za prenos vlasništva polovnih autobusa na različitim lokacijama, dobijanje dozvola i carinjenje, smanjujući prosečnu cenu izvoza po vozilu za 780 juana. Vođen ovim prednostima politike, Guangdong je jednom postavio rekord izvoza preko 500 polovnih vozila u jednom danu, uključujući različite modele polovnih autobusa. Industrija predviđa da će obim izvoza dostići stotine hiljada jedinica u narednih 3-5 godina.